Nachtrag zur Pedelec-Inspektion
Nachtrag zur Pedelec-Inspektion Nach der Inspektion vom Pedelec, bei der die Bremse sich aus ungeklärten Gründen “gefaltet” hatte, sollte ich nach 200km zur Kontrolle des
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Wartungsarbeiten an beiden Wölfen
Wartungsarbeiten an beiden Wölfen Der blaue Wolf hat eine Laufleistung von 52.271km, der orangene 25.241km. Folgende Verschleißteile mußten erneuert werden: Blau : Bremsscheibe vorne und
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Pedelec km 5346 – Abholung nach 5 Wochen
Pedelec km 5346 – Inspektion II Nach genau 5 Wochen habe ich gestern mein Pedelec wieder abholen können. Angesetzt waren mal 10 Tage (Arbeitstage) also
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Pedelec km 5346 – Inspektion
Pedelec km 5346 – Inspektion Es ist mal wieder so weit – meint zumindest die Flow App. Und so machte ich flux einen Termin bei
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Neuer Schalter für die Rohloff E-14
Neuer Schalter für die Rohloff E-14 Im Frühjahr/Sommer 2024 angekündigt und dann im Spätherbst verfügbar. Der Mit der Rohloff E-14 verbaute Schalter, bei dem man
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Inspektion 49.700km – Lagerschaden
Inspektion 49.700km – Lagerschaden Knapp 50.000 km sind mit dem AT1 nun absolviert. Als ich gestern das Rad vom Winterdreck befreite und auf Schäden untersuchte,
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Hinterrad defekt
Hinterrad defekt Schon auf der Herbsttour sagte meine Frau, dass mein Hinterrad so rumeiert. Irgendwann fing es auch an, am Ständer zu schleifen. Um die
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Wartungsarbeiten km-Stand 38730
Eigentlich war es schon lange fällig, aber ich habe vor der Sommertour 2022 keine Zeit gefunden, den Austausch der Verschleißteile durchzuführen. Geplant war, die Kette
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Kommunikation auf dem Fahrrad
Kommunikation auf dem Fahrrad Hast du sie auch schon mal gesehen und gehört ? Fahrradfahrer, die sich unterwegs nahezu anschreien, um sich zu unterhalten ?
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